台湾的行人穿越道会有问题的就两种
要嘛路口太大、要嘛路口太小
大的路口可能3线道，双向就6线，加上机车道就8线
结果斑马线就给你直直一大条过去
然后配个90秒号志也不跟车辆分开
转弯车就在等刚出发的行人过去，走得差不多了又换要到达的行人过来
然后就等到红灯才过一两台
如果在中间弄个庇护岛走到一半可以停等下一波
行人专用秒数就能够降低，也可以给转弯车辆更多时间转弯
另外一种就是小路口可能1线道，但是因为跟干道连接所以车流量巨大
就喜欢在中间画一条斑马线
结果就是根本看不到有人要过，或是不知道他要不要过
而且你停下来了反而会造成危险，可能会被后面追撞
或是行人在穿越时被你的车辆挡住，然后被要超越你的车撞
这个解法就是装行人专用的号志按钮
平常闪黄灯提醒驾驶减速
有人要过马路就去按钮，按完之后就会排入号志里面
然后行人就会有专用时相保护
也不会到时候右边车辆停下来让人过
结果你从左边以为他要停车，结果人从车头跑出来撞到人
警察只会回你一句斑马线撞到人就是车不对，吃全责
有号志时相保护将来如果行人违规也有责任分成
不然想赚和解金的就可以去找无号志斑马线去给车撞
没撞死自己享受、撞死家人享受