不论行人远近驾驶须停让 警政署：预计6/30正式实施
公视新闻网 陈冠勋 陈立峰／台北报导
国内交通乱象多，尤其汽机车路口不停让行人屡屡遭批评，要改善用路安全。警政署和交
通部等部会也达成共识，将来只要斑马线上有行人，不管距离远近，驾驶通通都要停让，
否则就违规，目前预计在6月30日上路。
斑马线上一男一女闯红灯通行，台湾被点名是行人地狱，行人不守法驾驶该不该停下？
台北市交通警察大队分队长叶怡君表示，“其实如果是有这样子的状况的话，车辆还是要
做停让的。当然行人闯红灯的话是属于违规行为，如果有发生事故的话，还是以汽机车的
究责比例会比较高。”
遇到这类情况，驾驶不停让通行取缔有模糊空间，只是一旦酿事故，驾驶肇责还是比较高
。
人车来来往往，依现行规定，汽机车过路口跟行人行进方向不能少于3个枕木纹，但路口
不停让，今年1到5月台北市就取缔超过1万3000件，将来执法标准可能还要再升级。
交通部路政司专门委员赵晋纬指出，“我们有开过会，有这样的结论没有错，所以我们实
施的时间的话，会跟警政署一起来宣布这件事情。”
警政署交通组长吴耀南提及，“交通部会发布，应该6月30日就正式实施，提前交通部，
还有警政署都已经有去做宣导。”
跨部门共识，订定路口不停让新措施，只要小绿人亮起，行人踩上斑马线不管距离远近一
律都要让，就连有民众距离行穿线边缘1公尺范围，驾驶同样也得停让，预计在6月30日上
路。
民众认为，“对行人来说是会更有保护没错，可是如果作为一个开车的人的角度，对他来
说也是宝贵的时间。”、“道路太长，等他走完是不是变红灯了。”
新规定立意良善，要解决国内交通乱象；不过在正式上路前，也引发不同意见。
https://news.pts.org.tw/article/642375/amp
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