1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
陈秋云
3.完整新闻标题:
中捷意外逾月 兴富发7案申请复工
4.完整新闻内文:
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民进党台中市议员联合质询，要求市府针对兴富发8件停工建案申请复工，必须严格审核
。记者陈秋云／摄影
中捷公安意外，兴富发建设召开股东会称中市8件停工建案已申请复工，且请第三公正单
位审查。民进党议员林德宇质疑建商以“停工”避风头，让社会大众以为兴富发“说了算
”；都发局长李正伟表示，目前兴富发集团送来申请复工的是7件，都发局还会找其他公
正单位再审查。
林德宇说，兴富发集团建案自中捷公安意外后，当天就被市府勒令停工，停工受检是否有
落实？还是只是让建设公司避风头？2、3个月后就可复工吗？
林德宇表示，都发局对兴富发公司所属建案复工申请，应更严谨实质审核，须经市府及第
四方公正单位再认证，且市府及中捷公司更应加速完成中捷公司的损失赔偿数的提列，要
求兴富发赔偿。
都发局长李正伟表示，兴富发8件工地均停工，日前送7件申请复工，虽找第三公正单位土
木技师公会认证达复工标准，但都发局未予核可，将另找第四、第五公正单位如台湾省土
木技师公会、台中市土木技师公会、台中市结构技师公会再检查一次。
李正伟表示，文心爱悦建案是造成公共危险，都发局连带处分其他8件停工。另针对文心
爱悦建案，如果没跟中捷及受害者达成协议，使用执照是拿不到的。
向兴富发求偿部分，中捷董事长吴存金表示，14名伤者都已经达成和解的意愿，都陆续积
极办理。
交通局长叶昭甫也表示，针对车辆相关损失、损害，中捷公司也请日本的原厂技师确认，
那到底该列车还能不能再勘修，若不勘修整辆车都必须列入求偿金额。因技术问题将面临
相关的诉讼程序，所以必须从技术端相关赔偿金额合理性罗列，所以目前市府相关单位都
还在罗列相关金额。
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