1.媒体来源:东森
2.记者署名:萧洸志/张承芸
3.完整新闻标题:车祸“肇责比例大” 外送员遭平台永久停权
4.完整新闻内文:
42岁的刘先生是一名外送员，今年1月他在外送途中发生车祸，住院开刀，
休养至今5个月，终于恢复可以行走，他向平台申请复权，却被拒绝，
理由是他违反相关合约及社群指引，刘先生无奈的说这真的很不合理，
但平台认为外送员靠交通工具，在外头趴趴走、到处送餐，
必须严格遵守交通规则，这次车祸他的肇责比例大，才会做出永久停权决定。
车水马龙大路口，一台机车从巷子切出来想钻空档，
却跟直行机车发生碰撞，当场人车倒地，救护人员到场，男子倒在地上相当痛苦，
右腿开放性撕裂伤，流了一地的血，被紧急送医进行手术。
外送员刘先生：“短距离走路都没有问题，但是不能久站也不能走久。”
5个月过去了，刘先生的小腿留下永远的疤痕，复健到能不靠拐杖走路，
他想恢复外送工作，却被平台拒绝。
外送员刘先生：“公司这边他也有说，只要你好了之后，就可以申请复权，
复权的时候，平台就是用我违反，社团指引这一条，帐号封锁，就说我是永久停权。”
刘先生不满，平台前后说法不一，就一句“违反相关合约及社群指引，将维持停用”
就被永久停权，难道真的应验了外送员的潜规则吗？
外送员刘先生：“外送员都知道这个潜规则就是说，只要是车祸，
就千万不能回报给公司，在我周遭也很多非常多的外送员，都是这样的停权。”
机车坏了要修，加上医药费，5个月不能工作，他吃老本且靠太太养，烧掉至少22万，
外头工作又不好找，一个月申请复权被打枪6次，刘先生觉得不合理也很无奈，
外送员刘先生
：“没有一家公司会因为，你配合的厂商，或者你的员工，因为车祸而去停止合作，
或者把他开除，我其实要求的不多，让我们有一个合理的外送环境。”
平台回应，有接受复权申请，但刘先生没提交，事故调查报告或其他相关证明，
再加上他没遵守交通法规，酿成事故肇责大，确实已违反合约规定，
因此维持停权决定，平台严格的审查标准，也是希望外送员能尽力维护道路安全。
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6.备注:
https://www.youtube.com/watch?v=QCW5uqjvjwg
这骑法是螃蟹过马路吗?
违规也太夸张
应该不是肇责比例大,而是100%