我就好奇问问
轨道建设花了一半 应该成效要很明显吧
结果是自有小客车、机车数量持续增加
高铁宜兰、屏东、台南捷运还不知道在哪
北捷算上业外收入勉强没赔
其他捷、轻轨继续烧钱
台铁事故、无视报警开车依旧频发
公司化因为钜额亏损卡关
有感的就高雄地下化、台南桃园挖不停
这是国库化整为零的魔法吗？