如题啦，大家都知道近年轨道建设是台湾很热门的公共工程领域
我国六个直辖市基本上都有自己的捷运计画
而除了捷运之外，台铁高架/地下化也是项热门的工程
可是上述的建设都集中在西部地区
如果放眼到东部，那只有高铁延伸宜兰算是新建设
这让小弟觉得很奇怪
明明宜兰到台北精华区的距离比桃园还近
而且兰阳平原又有广大可供开发的腹地
配合捷运进行新市镇开发
绝对能住几十万人
那为什么除了高铁延伸宜兰跟北宜直铁外
却没人想建条捷运从台北连到宜兰呢?
捷运是最适合通勤族的交通工具
如果北捷能延伸到宜兰
未来宜兰就可以供北部通勤族定居
一如现在的桃园那样
而不像现在只有少数共乘族或客运族挤三不五十会塞车的雪隧通勤
不但可以纾解双北的人口压力
也能提高宜兰的开发程度
小弟很那闷
连高铁都打算往宜兰盖了
为何捷运反而没有延伸到宜兰的计画呢?
请问各位，明明捷运最适合上班通勤族的交通工具
为何北捷不延伸到宜兰??