※ 引述《SatoTakuma (SATO)》之铭言：
: 以前我也觉得 人家国产车怎么那么便宜
: 跟着乡民一起酸x隆
: 但按照台湾交通现况
: 国产车若少了20-30万
: 或是有低于50万的小车上市
: 无车族只要十分之一购买改开车
: 交通可能就瘫痪了
: 更不要说停车位现在一直都不够用
: 红线越来越多 越来越不能临停
: 这样真的有比较好吗？
: 更别说了　当真的变成这样
: 肯定会立法限制更多
: 像是买车一定要停车格
: 或台北市的车牌才能在台北开
: 然后台北市的车牌可能跟国产小车一样贵
: 有那些日子只能单号车开　那些双号车开
: 这样真的有比较好？
: 乡民不懂
: 政治人物也不懂吗？
台湾的民主堪虑
人民太容易被洗了
差那2.30万，交通就会瘫痪？
1. 同样的逻辑，机车一台8.9万
机车有比较少吗？
那机车的关税是不是先取消？
2. 假如真的会瘫痪
那订个楼地板不就好了
车子不能卖低于50万
60万以上的车先免除关税
有人会说，不能差别待遇啊
那还不简单
一律免除关税
不到50万的车，补到50万
钱进国库
更何况，你都没降
就在洗，道路会瘫痪
哪来的根据？
我随便列都有好几个面向
我只能说，逻辑差距
要洗，至少逻辑也好一点