※ 引述《kiergh (小香)》之铭言：
: 各位不睡觉的版友晚安
: 我是也没睡的肥宅
: 如题
: 前阵子开车载一位长辈
: 等红灯的时候，肥宅我没换档
: 继续D档，脚踩煞车
: 一直以来也都这样开
: 想说换N档我也还是习惯踩着煞车
: 不如就不换档了
: 而且绿灯一变放煞车就可以走了
: 没想到长辈强烈建议
: 自排车没有要动的时候
: 就是要打N档
: 不然什么什么会坏掉
: 说我不会开自排车
: 虽然不太明白个中道理
: 但想想好像又可以理解
: 想请问各位版友
: 开自排车停红灯
: 一定要换N档吗？
: D档踩煞车有这么伤会搞坏零件？
不会怎样啊 煞车 踩好是好习惯吧
这让我想到 我开CM11 M60A3 平常也没在打空档... 煞车踩好踩满
需要打空档通常都是 在比较平坦 暂时停车才会打空档，斜坡会打停车空档
，停车空档类似 手煞车，差别在于你打进去的时候是你当时踩煞车的压力
，也就是说至少要750psi 才能有效的当作手煞车使用。
而要解锁则需要 踩超过当时psi，所以又有一个问题了，如果上一个驾驶踩的
太猛，踩到900psi，会导致下一个驾驶解锁不了，最后要叫二级厂的人解锁.
所以平常都是空档 放枕木，下基地 连勇 汉光山路停车才比较会用到停车空档，而打空
档目的是为了原地转向(制动转向)
一般汽车就没那么麻烦，都有auto hold，不然就是打空档拉手煞车..