设号志更危险？住户怨窄巷　车为等灯全卡住
TVBS 记者 林旼叡 / 摄影 林亚男 报导
https://www.youtube.com/watch?v=jgcVUH_etNc
台湾人行地狱这件事能改善吗？其实交通部有400亿预算，专门在改善用路人安全，不过
绿营立委正好质疑，指出多达3成的改善路段，事故不减反增，我们实际找到案例，北市
民生社区一处窄巷，车多人多，所以设红绿灯，结果反而让路口车流堵住。
记者林旼叡：“设置红绿灯，是为了要让，路口的行人跟车子更安全，但好比说像是，台
北市的民生社区，三民路的这个巷子口，就有居民抱怨说，设了红绿灯反而更危险，为甚
么？好比说，像我们现在站的这个地方，一辆车，在这里等红灯的时候，如果旁边，又来
了另外一辆绿灯的车要弯进去，这样的空间，根本不可能，所以更危险。”
实际直击，正好一辆货车在等红灯，就把整个路口快占满，对向机车要过，都有问题。
三轮机车，一样守着规矩等红灯，但休旅车，绿灯要弯进来，没有任何人违规，都被卡住
，卡的地方在斑马线上，反而就影响行人安全。
附近住户：“觉得这样其实满危险的，我的小孩，我常常要去那边接小孩，学校在那边，
也常常要推(车)去接哥哥，以前没有增设的时候，我觉得这样走，其实很顺。”
对此北市交工处表示，红绿灯是去年底设的，因为这巷口车流量大，加上有学生安全考量
，还有部分居民要求，才设红绿灯，未来会针对行人绿灯秒数调整。
记者林旼叡：“被说是行人地狱的我们，其实有400亿的道安经费，用在哪里呢，好比说
，像我现在走的斑马线改善，以及像是这样子的庇护岛设置，比方说，市政府旁边的这个
路口，以前的斑马线，并不是像这样子那么安全，它是在外面那边的，相比之下，确实行
人用路比较安全。”
不过当然，台湾巷弄这么多，设红绿灯或斑马线，是帮助还是困扰很难讲。
新北永和民众抱怨，这那么小的巷子，事故也不多，却在上个月，突然就禁止车辆通行进
入，质疑车多，是因为对面的巷子，怎么反而封小路，正好绿营立委李昆泽问交通部，经
费去调整路段，改善191处中，竟然有68处事故不减反增，比例达3成多，还有38处是没有
明显改善成绩，质疑成效在哪？恐怕很多地方，怎么用路更安全，得花时间场勘，随时调
整。
https://news.tvbs.com.tw/life/2132880
巷子为什么会堵住，原因大家都知道，可是那族群就左胶说不得