我是外送人员
以前自称是外送师
现在这种制度，只能自称歪松师了
我现在已经转行了，但仍然兼职加减跑
只是现在外送的薪水很糟糕，
半夜三更还遇到店家还说没司机不敢做餐
连做4年的司机都还没有增加基本起跳费率
其实110年那时候真的是可以的
现在已经被改了，已经早就没办法了
现在才会一堆外送员罢工抗议
现在连时薪都没有了
我做了4年
那时候跑到月六位数
现在却跑不到了
黄金期过了
那时候认识很多这样的人
还私下交流看到更高的菁英司机，不可否认
也从他们学到一些东西跟技巧
那时候一天就跑完，还有借帐号跑的，
还有接力跑的
那时候会跑的话时薪可以到300-500
加上奖金约2000
在加上地区奖金+60（现在没有了）
还有加成奖金1.3倍（现在没有了）
在基隆一整天还可以更高，
尤其是雨天
还比在双北台北更高
有时候就是赚钱的浪潮
只要肯做肯淋雨，
现在这种薪水才会雨天都没司机了
很少人会想要淋雨，然后连时薪都没有
除非你做公益
市场法则就是这样
像之前一波，有些酸民都说按按电脑而已
但是都做不到，只能酸
上架d站月入30万日币
有人直接赚到月入150万日币，还有更高
但现在5/11一改，直接被禁了,被下架
收入变成0
w
※ 引述《Axarz631 (珍惜生命_远离PPT)》之铭言：
: 先说结论：如果只考虑"2天赚16000"，绝对是有可能的。
: 但这需要天时、地利、人和都能配合起来才能达成。
: 天时：下大雨(尤其是假日或整日下大雨)或过年等高加成时间。
: 地利：订单密集且需求量大、点与点之间距离近的城市。
: 人和：除了自己要能长时间工作，还要店家不拖餐、顾客不弃单。其中后者最为麻烦。
: 当以上条件具备之后，我们就可开始用理论值简单计算：
: 1. 单量：理想状态下约4至8张，依照距离及是否叠单而定，
: 暴雨时，一小时基本都是叠2张送3趟，因此我们算均6。
: 2. 单价：大雨加成加上原本就有的区域加成、达标加成等等，1单可提升至70至100。
: 这里一样估平均值85。
: 3. 时数：假设这两日一天跑16小时，那就是32小时。
: 因此，6 x 85 = 510 时薪，510 x 32 = 16320
: 然后，以上计算也仅仅是收入部分，并未考虑到支出部分。
: 最后，2天16000是可能的，但不是每天都过年(暴雨)，
: 并且也需要在高风险的恶劣环境长时工作。
: 因此实际上，能赚到月薪六位数的仍然是极少数人有毅力及耐力的人，
: 大多数全职外送员，仍然是过著时薪接近甚至低于基本薪的生活而已，
: 希望不要有更多不适合此工作的人，被短时间高收入的假象所吸引了。