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长荣航：暑假机票一位难求
提要：董座林宝水强调将全力增班 年底航班数有望提前恢复至疫前水准
2023/05/19 23:54:20 经济日报 记者邱馨仪／台北报导
长荣航空（2618）董事长林宝水昨（19）日表示，航空客运市场复苏脚步将加快。
去年下半年疫情问题排除后，无论是商务客或是观光旅游需求都大爆发，
至今热度居高不下，不只载客率高，高价位的舱等需求量大，推升营收、获利向上攀升，
今年暑假期间热门航点机票已经一位难求，想要暑假出国的旅客要赶紧订，
否则出国计画只能延后。
林宝水高度看好航运市场前景，长荣航空全力增班，航班数已经恢复到疫情前八成，
除了日本受限于机场人力问题，尚未全部恢复，大陆存在政策的不确定因素，
北美、欧洲线全面恢复到疫情前的水准，欧、美航班载客率达9成水准，
今年年底航班数有机会提前恢复至2019年疫情前水准。
由于长程线天天都很旺，机票售价比之前涨了近5成，到目前为止，
全航线的载客率达8成以上，长程线载客率更飙高到9成。
长荣航虽然航班数尚未全面恢复到2019年的水准，但因应市场需求调整客机大小，
不少亚洲区间航线都从小飞机换到大飞机，使得运能大幅提升。
他说，货运市场下滑，长荣航空的客运市场火速补足缺口，
去年第4季北美、欧洲载客率没有出现过淡季，
长荣航欧洲线去年开辟台北－米兰及慕尼黑新航点，
目前为止欧洲市场还是相当热门，暑假一位难求，高价位的商务舱也是“用抢的”。
预计米兰6月起每周再增加2班，成为每周4班，届时每周台北-欧洲地区的航班可达32班，
目前还担心暑期旺季机位会不够卖。
台北-洛杉矶每天已经达到早、中、晚3班，5月飞航北美航线已达到8个航点，
分别为洛杉矶、旧金山、西雅图、纽约、休士顿、芝加哥、温哥华、多伦多，
每周北美线的航班达到84班；转机旅客中，越南、菲律宾的转机客最多，
考量到旅客需求，今年长荣航再新增菲律宾克拉克新航线，
预估会吸引更多的转机客经由台北到北美，进一步推升长荣航的营收、获利。
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