大卡车有视线死角 这我同意
小客车的视线死角 会在车屁股后方一点的那一片区域 这大家都知道
但是你跟偶说小客车的A柱是死角 放屁啦
A柱宽了不起6公分 比我没勃起的小底迪还短
转弯会被A柱挡到 而且还可以把人撞死? 撞死身高矮的小孩或许有可能
可是此事故可是一个大人一个小孩耶 这根本不是没看到 而是没在看
然后 对小客车来说 死角会造成大问题 都是两边均为行进中的车辆才可能
死角造成小客车撞死一个人 那肯定是车速问题跟他妈的根本没在看
(扣除晚上或下雨视线不好等情况)
眼睛就是死角 A柱做到0.1公分一样是死角 笑死 骗人没开过汽车喔
这种肯定是不让人 不然就是单单只注意另一边的路况 而且还不减速的阿
※ 引述《roykoff (北海之溟)》之铭言：
: 其实台南交通是系统性问题，当县市合并升格为直辖市的时候，这个悲剧就埋下了！
: 市政道路规划就跟台中高雄完全不同！
: 主要左转的车辆完全没有左转号志灯跟专用左转道，市区道路又狭小，一旦内线道车辆要
: 左转，整条道路都会被塞住。导致左转车辆不快速左转不是被后面车辆追撞就是跟对向车
: 子对撞！
: 加上台南道路标线非常混乱，机车行人临停各种违规！
: 结论，就是台南市政府跟交通部不作为导致的悲剧！
: 一个住过高雄，台中，台北，宜兰，回来台南玩的这两天心得！
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