Re: [新闻] 兴富发吊臂肇祸 方俭:举3点100%建商责

楼主: orze04 (orz)   2023-05-14 18:03:11
※ 引述《h80733 (如)》之铭言:
: 一堆智障搞不清楚状况我实在看不下去
: 1.为什么看到掉落还发车?
: 自动驾驶自动发车。且公布时间轴来看,车门关闭才发现吊台(因为烟尘)
: 2.为什么没有异物侦测系统?
: 有异物侦测系统,但是因为吊塔卡在半空中没进入轨道,所以没触发。
绝大部分人都认为这种情况系统不会让列车离站
谁晓得那个鬼东西偏偏就没压到轨道=没触发警告
事件发生后,北捷初步有"考虑"改用影像或红外线远距离侦测
这算是比较可行的改善方法,靠人真的来不及
: 3.为什么不按紧急停车按钮?
: 中捷捷运站未规划。车厢内若需要停车的,需用钥匙打开控制面板,13秒内来不及。
: 基本上中捷设计应该是认为靠异物入侵系统判断停车就足够。
: 4.为什么不去用紧急断电按钮?
: 需要两道锁开门开箱,13秒时间来不及。
: 5.为什么紧急停车、紧急断电都要钥匙?
: 避免有心人士破坏、利用。
能中止自动发车就几种
1) 触发系统警告
这次事件没有触发轨道入侵,因为吊臂是悬空在轨道上
电力异常事件也不是该事故轨道(再说台电一天到晚跳电)
2) 站台端的断电箱
断电箱设计用途非是维修作业用,根本不是设计来紧急断电
切断电箱在安全门后,安全门钥匙只有站长有
3) 随车人员从车上的操作面板紧急停车
随车的首要任务是确保旅客上下车,直到车门关闭
车门关闭后他才看到,这时已经来不及了
4) 行控中心
行控收到随车通报异常是在26秒,撞击是在45秒
这19秒内要听完通报、理解内容、下决定、执行停车、完成停车
还是来不及
5) 随便哪个人拿东西阻挡车门关闭
马后炮!

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