※ 引述《b777300 (su35s)》之铭言：
: 兴富发中捷跟萨利机长的问题一样吗？人性反应时间？
: 萨利机长迫降事件中，要求人性反应判断时间要35秒？
: 然后花费约2分钟成功迫降到哈德逊河，史称哈德逊河奇蹟？
: 问题起因，航道上有太多加拿大雁，所以开始驱赶加拿大雁？
: 兴富发中捷事件中，捷运工作人员有多少人性反应时间？
: 13秒？
: 13秒内如果没有从兴富发吊塔掉落砸到轨道上的震惊中恢复，并意识的问题加上采取正
确
: 反应，一切就都会来不及？
: 那我是不是可以反过来问，如果觉得13秒的反应时间充足，那兴富发的工作人员是不是
有
: 更多的反应时间？
: 为何没有即时的反应？
: 毕竟问题的起因是兴富发的吊塔坠落不是吗？
: 中捷只是间接反应不及？
中捷是直接反应不及。
东西掉下来，砸进轨道，车子还停著没有发车
这里可以看作是事件的分隔点。
只有10-13秒也好
中捷人员有没有做正确反应？
还是中捷人员有表现出他们有针对意外状况做演练的样子？
说真的我好奇的是
中捷启用到现在到底有没有做过紧急状况演练？
有的话应该会有演练纪录跟检讨纪录
如果没有，那我想中捷很难不被当成靶子。
那我们假设没有的状况下
我个人是呼吁并建议中捷与其他公共设施
每年至少做一次紧急应变演练
让人员在状况发生的时候至少知道该怎么做
不会一脸茫然。
10秒很短
老实说就算是受过训练的人
也不一定能反应得过来
但是没有进行相关训练就是另外一回事了。