1.媒体来源:
民视新闻网
2.记者署名:
陈妍霖、庄柏骅
3.完整新闻标题:
特斯拉自驾状况多！赔率高达9成　产险公司拒保2车型
4.完整新闻内文:
2023/05/12 21:26:52
民视新闻／陈妍霖、庄柏骅 台北报导
电动车大厂特斯拉因为高阶车款维修费过高，加上自动辅助
驾驶频传事故争议、赔率高达90%，现在有产险公司宣布不
玩了，继明台、新安东京退出后，国泰产险也宣布拒保特斯
拉2款高性能车款，富邦、新光不排除跟进，其他业者虽然
还有推出，不过未来车主可能还会面临保费提高。
0~100加速，不到3秒，超强弹射的贴背感，让乘客惊声尖叫
，国外特斯拉车主为最新车款拍片开箱，堪称地表最强的2
款高阶性能电动车，ModelS Plaid及ModelX Plaid车款6月
才会在台上市，不过现在有产险公司宣布拒保。
不是自撞发生事故，就是突发意外、掉进天坑，还有自动辅
助驾驶频传争议，因为一体成型的设计，碰撞不容易完全修
复，维修费太高，都让产险公司打退堂鼓，包括已经拒保的
明台、新安东京，现在连国泰也宣布，两款高阶性能车不承
接，富邦、新光不排除跟进。
特斯拉车主CJay说：“虽然说现在只有两三间保险公司说不
保，但我相信其他公司，还是可以保的。”
保险经纪人公会副理事长王信力说：“传统的车子，可能我
们可以透过钣金，或者是拉直维修的方式，就可以重新校正
回来了，而且特斯拉一燃烧了之后，尤其是锂电池，你根本
不用救了。”
产险公司算得精，毕竟相较于其他车款，特斯拉高达90%赔
率，比保时捷超跑等70%赔率、BMW及奔驰50%~60%赔率还要
高很多，也让特斯拉车主担心，产险公司接连拒保，将引发
拒保效应。
保险达人刘凤和说：“产险公司都会希望，把保费拉高一点
，或者是说不要只单买车体险，要另外附加一些窃盗，或者
附加第三人，或者附加一些拖吊险。”
每每特斯拉发生事故总会引发关注，产险公司最怕惨赔，干
脆不玩了，势必将冲击车主，甚至连带其他车款的保费，不
排除也会跟着提高。
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6.备注:
大型重机的保险状况，会比特斯拉好吧。