我从来都没有说谁没问题
但到时候在法院责任归属，还有因果关系的判决赔偿时
这些就会成为论战点，我是不清楚有多少人去法院跑过法庭
法官会先看因果关系，虽然建商的东西是起因
但后面会看造成结果(死伤)的最大问题在哪里
再来看责任占比跟归属，这些都会有影响
我们就要来看的是，到底谁的公共安全问题最大
这两个公共安全缺失都有，但必须要看哪个原因造成最大的死伤
还有我们人民要看的是往后改善方式，而不是出来拍拍手，就准备下课了
※ 引述《DamianLillar (利拉德)》之铭言：
: 就说这次就两个问题了
: 1.建商工安，先不论是不是砸到行驶中的捷运，下次如果掉在车水马龙的上班主要干道？哪个先进国家会有吊臂从30楼高掉下来？很明显就是要检讨建商的工程安全啊。
: 2.中捷SOP，当意外既然已经发生了，明显他们的SOP规范有显然的问题，值得敬佩的是那些到最后还在坚守岗位的员工们
: 题外话，绿色衣服的加拿大人跟在月台上的那些乘客的危机意识也值得注意，现在走在路上不是飞车就是吊臂，随时留意身边状况显得十分重要…
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