复制贴上第一段给大家看
高雄捷运红橘线是属于高运量系统，
配置有司机员，站间行驶是采自动驾驶，
但若遇轨道突发情况，
司机员可以随时手动介入或紧急停车。
列车停站后是自动开门，
关门与发车则是由司机员手动执行，
若有异状就不会发车。
请问高捷现在发这个文是什么用意
安定民心吗？
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