1.媒体来源:ETtoday
2.记者署名:王佩翊
3.完整新闻标题:日本机场“地勤缺人”观光客挤爆！政府出手了　承诺提高待遇
4.完整新闻内文:
记者王佩翊／编译
全球疫情爆发后，严重打击航空业，由于航班量与旅客数急遽减少，各国机场也陆续砍人
。然而如今海外观光潮恢复，日本各机场却因为人力不足，导致无法消化大量旅客。对此
，日本国土交通省也决定出手，11日召开专家学者会议并宣布，将透过改善待遇以及统一
机场与航空公司间地勤的任用标准，来确保人力。
根据《朝日新闻》报导，国门重启后，日本各机场仍因人力问题导致航班不稳定、安检人
潮拥挤以及部分国际航线无法复飞。国土交通省早在2月就表态，将会规划相关对策，解
决目前机场地上勤务人手不足的问题，而在5月11日举办的专家学者会议中也正式提出了
具体的规划。
航空业目前人手最不足的职位为地上勤务人员与机场安检人员，而根据国土交通省统计，
全日本主要的61间地勤公司员工约为2万1600人，与疫情前相比减少了2成。造成地勤从业
人数减少的原因除了疫情外，主要则是薪资待遇与随时会被航班数量左右的不稳定工作环
境。
国土交通省自2月起便召集专家学者一同讨论对策，终于商讨出具体规划，其中包含提高
航空公司支付给地勤业者的业务委托费用，并且透过地方政府的补助金改善机场地勤人员
的待遇。据统计，目前中小企业的地勤人员平均年收入为326万日币（约新台币74万元）
。
此外，由于航空公司内部的地勤任用标准与机场地勤业者不同，因此使得人才难以通用，
国土交通省也强调，未来将会统一标准，以确保人才运用，并促成机场业务的永续发展。
根据《读卖新闻》报导，调查显示，光是机场安检人员在疫情后就减少了2成。疫情期间
大量航班减班、停飞，导致航空业深受打击，为了节省开支，各公司纷纷缩减人力。然而
如今观光重启，流失的人才难以召回，恐将成为航空业复兴的一大绊脚石。受到人力不足
影响，日本各机场经常出现要排队超过1个小时才能安检的情况，甚至因此影响到飞机起
飞时间。
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