1.媒体来源:自由
2.记者署名:王荣祥
3.完整新闻标题:吊臂掉落中捷酿死伤！高捷：若遇轨道突发状况 司机员可手动介入
4.完整新闻内文:
〔记者王荣祥／高雄报导〕塔吊坠落中捷酿死伤，引发各地对捷运预防机制的讨论；高雄
捷运公司今指出，红橘线属高运量系统，配有司机员，站间行驶采自动驾驶，若遇轨道突
发情况，司机员可随时手动介入或紧急停车。
高捷进一步说明，列车停站后是自动开门，关门与发车则是由司机员手动执行，若有异状
就不会发车；高捷车站月台另配置有紧急停车按钮，如发生紧急事件，月台上的旅客及站
务人员、均可按下紧急停车按钮，使进站中的列车立即停车。
此外，高架段月台区有防闯及轨道异物侦测系统，如有异物入侵轨道，会有警示灯提醒司
机员紧急煞车勿进站，站务人员亦可在服务台内同步被警示，及在确认后立即按压紧急停
车按钮，阻止列车进站。
至于站间轨道及列车并无异物侦测装置，主要因为有司机员，所以若出现紧急状况，都可
由司机员先紧急停车、再回报处理；旅客在车上遇到紧急事件，则可以按压紧急对讲机通
知司机员处理。
高捷强调，提供稳定安全的营运系统，有赖全体同仁的努力以及完整的专业与温故训练，
另各单位平均每周一次的定期加强演练，均为保持同仁以最佳状态投入营运工作，确保列
车安全的运送旅客。
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