1.媒体来源:
ETTODAY
2.记者署名:
赖文萱
3.完整新闻标题:
黄捷批中捷死伤“可阻止而未阻止” 点名高捷全面预防
4.完整新闻内文:
台中捷运行车意外震惊全台，今（11）日一早中捷公司召开记者会，并公布事发现场画面
引起热议。高雄市议员黄捷对此发表看法，质疑为何有40秒的反应时间，中捷仍然发车往
前撞，同时她也要求高捷全面预防，引以为戒。
黄捷说，中捷在今早记者会说“13秒反应不及”，不过他们公布的时间序，从保全05秒发
现异状到45秒列车撞上吊臂，中间有40秒。40秒之间，真的无法反应过来，仍选择发车往
前撞？令人匪夷所思。
黄捷质疑，无人驾驶的捷运，月台却没有紧急煞停按钮？吊臂已经挡在行经路径上，却没
有设置任何侦测系统去预防？她也疑惑，为何兴富发的吊臂会坠落、工安防护到底有没有
疏漏，至今都还没看到解释。更何况过去多次发生工安意外，根本是工安黑名单。
黄捷表示，昨天这场意外，一切疑点重重，真的太不合理，罹难的是位致力为人权贡献的
前辈淑雅老师，更令人感到痛心。台湾发生如此重大的捷运工安事件，骇人听闻，若台中
市府没有完整调查说明，重拾民众对大众运输的信心，恐怕再也没人敢搭中捷了。
黄捷强调，在这些疑问都还没厘清前，听到中捷董事长在记者会上说：“请电视机前的朋
友为我们鼓鼓掌加油”，只觉得是火上加油。事件中可阻止而未阻止的原因是什么？中捷
责无旁贷。
立法委员洪申翰也留言说：“运安会已经立案调查，将进行肇因鉴定及风险分析，并完成
调查报告，在公布调查报告之前，中捷董事长应谨言慎行。”
黄捷最后强调，这起事件，全台湾人都很关注，高雄的捷运和高雄轻轨都有驾驶员，她也
会要求高捷全面预防，引以为戒。
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