大家豪
台中的捷运是无人驾驶 台北好像是有驾驶 但是辅助 主要是电脑?
那一定有行控中心 或是啥中央控制监测室
假设突发状况
台湾的捷运系统有办法直接 暂停切断行驶吗
还是想太天真? 还是技术没到那么优越
但总比紧急状况还要翻钥匙 扳那个把 啥基八的一堆
有人知道吗
还是有捷运的工程大大可以说明