※ 引述《thelittleone (风真いろは大好き♡♥)》之铭言：
: 快讯／中捷还原夺命1分钟　撞击吊臂时间序曝、随车员反应仅13秒
: 三立
: 记者潘靓纬／台中报导
: 台中捷运绿线丰乐公园站10日中午遭工地塔吊吊臂掉落砸中捷运车厢，导致静宜大学法律系
: 助理教授林淑雅当场惨死、10名乘客受伤。中捷今(11)日公布月台、车厢内的监视器画面，
: 还原关键的“夺命1分钟”，监视器拍下，中午12点26分50秒列车驶入月台，随后27分45秒
: 就撞上吊臂，从保全、随车员发现状况，到列车撞击，只有短短13秒的反应时间，因为太过
: 急促来不及反应，导致憾事发生。
笑死人上面这段说反只有13秒 下面的时序自己就打脸自己
: 台中捷运运务处长许泰铭公布监视器画面还原时间序，当时中午12点26分50秒，列车驶进丰
: 乐公园站第二月台，27分04秒吊臂即坠落砸到隔音墙，月台保全27分05秒听到声响后立刻回
: 头，趋前确认轨道状况，27分14秒保全察觉异状，并以对讲机通知站长，同时跑到前方呼叫
: 随车员，做出示警手势，这期间，旅客照常上下车，27分20秒随车人员进入车厢，列车随即
: 执行关门作业。
04秒砸下来 这时候列车才刚停妥 连门都还没开
10秒的时候车厢门打开 乘客上下车 保全望向砸下来的吊臂 随车人员完全没反应异状
14秒保全看起来呼叫对讲机 跑到最前面
20秒随车人员进入车厢26秒关上门准备出发
30秒列车启动~46秒撞上
车站月台保全30秒以上反应时间 随车人员进入车厢后也大概20秒反应时间
看影片这些时间捷运人员在干嘛呢?
一个就是无线电呼叫呼叫 手挥来挥去
一个就是站在车厢望着障碍物著发呆默默
看他关上门出发撞击(新闻说再掏钥匙我是看不出来拉)
简单来说这些人这些人就跟路人没两样 完全没训练过有意外要急停要如何处置
先不说什么档门还是其他非正常卡住的方式
找了一下台中捷运开箱影片 月台都有个紧急断电箱
https://imgur.com/D3T9KPv
车厢内门边确定有列车的紧急停止扭
https://imgur.com/vGoAPPn
你说一般大众不知道怎么用就算了
捷运人员完全不知道如何紧急处置这绝对是事故伤亡的原因