钢架倒，当然占大部分责任。
但随着后续新闻完整报导，才知道钢架根本不是直接插进去捷运里的。
是钢架倒了后，捷运没有停、撞上去的。
钢架直接插的话，建商十成。
但钢架先倒在铁轨上，中捷有时间反应而未反应，那中捷必然也有责任。
而且看新闻似乎是捷运还没关门前就已经知道了？
关门前站务员对讲机就有喊有问题了，但不知道是没有机制停止还是收指令的人没作为。
捷运照样关门照样往前开。
这反应时间够长了吧？
这样兴富发跟中捷，责任各自怎么算啊？