因为在台湾
不用自己做引擎就可以卖车
只要做烂车出来
跟政府靠腰：大家都去买进口车 请求补助
就口袋饱饱
啊你说烂车卖不掉怎么办
没关系 国外车卖60万进口到台湾卖130万 我卖你80万就好 很佛吧
所以那个luxgen电子垃圾花车
在台湾有这样的优势 还是卖输
在中国更是创下过整年度只卖六台的记录
啊那这样车商还可以赚什么
就 跟国外车厂合作在台生产
缴保护费给大哥 换取自己在台生产贩售的权利
算半个国产
所以国产车不是只有垃圾菌
还有这么多
https://i.imgur.com/AQMm4cy.jpg
然后就有很奇妙的现象
日本的86当地卖的售价
比台湾组装生产的altis还便宜
日本买车 钱直接进企业
台湾买车 钱进台湾口袋 再缴保护费给日本企业
如果不保护国产 你要这些赚得乐哈哈的车厂怎么继续赚
所以说谁要研发引擎
乖乖缴保护费卖车给台湾盘子就赚得爽歪歪
甚至连工厂都可以不用
从国外直接进口来卖 盘子也是买
验车一次数十万 验完加到售价
验车单位多少车厂有在持股的
照样爽赚
cc
※ 引述《gogoto990 (汪汪队立大功)》之铭言：
: 台湾理组不输哈佛理工学院
: 车子的心脏引擎
: 为什么研发不出来啊
: 搞得 那只贼 一直发展不起来
: 连发展很久的内燃机
: 搞了半辈子才搞出来
: 台湾理组484过誉啊
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