Advantage of Electric Motor for Anti Skid Control of Electric Vehicle
November 2001Epe Journal 11(4) DOI:10.1080/09398368.2001.11463493
电动机与液压制动器做比较，模拟与测试
重点是在 wheel velocity control 控制器可以有效控制车轮动力学并抑制车轮打滑
而这类的有效回馈控制需要快速扭矩响应
简单讲电车理论与实际实验，更有机会在打滑时，或产生打滑前，就有效抑制
※ 引述《wahahajohn (JFC)》之铭言：
: ※ 引述《G2S (吕雅筑)》之铭言：
: : 电门踏板一收就有明显的档煞
: : 行进间的大部分时间都只需要控制电门即可
: : 正常的减速煞车都不太需要放到煞车踏板上
: : 除非是遇到停红灯或三宝等才需要
: : 单踏板模式是不是超级方便的？
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: 方便个鬼 特斯拉这种电子花车根本不应该开上路害人
: 我就问 如果今天在高速行驶下突然打水漂
: 单踏板电门要怎么救回来？
: 一般油车打水漂放油门还有机会救回
: 特斯拉放掉电门直接煞车稳死
: 看看上周末台74线自撞护栏那两个就知道
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: 话说铝成这样是怎么回事有人知道吗？
: 整台车完全解体 安全性比国产铝罐车还惨……