很难，台湾的交通问题已经是系统性的问题，战争和屠杀的区别是什么分的清楚吗？
况且，最重要的一点是，台湾人并不在意交通问题，甚至认为交通不是问题，而且天真的以
为台湾的交通状况是一个在全世界的“常态”。
其实有在关注交通改革的社团或粉专的人应该有注意到，在怎么多一个粉专关注的人数顶多
2-3万人，代表什么？大多数的人都不关心交通，认为车祸只是“虽”
更可悲的是，欧洲、日本等先进国家已经走过残酷的交通战争，政府连他山之石可以攻错这
件是都做不到，继续故步自封，放任错误落伍的道路设计和毫无鉴别度的考照方式继续制造
伤亡。
韩国十年前交通和粪岛一样粪，但是十年后他们已经追平2016年的日本。
说到底台湾人并不在意交通，一年有没有数十万人去日本看过安全的道路建设，使用过人行
道，体验过过马路的安全？结果呢？
※ 引述《Kashionz (空阿哭啊Peko)》之铭言
: 安安
: 日本差不多60年前也是一样惨
: 人行道 红绿灯不足 取缔也松散
: 跟现在的台湾一模一样
: 后来日本经历了两次交通战争才成功改革
: 台湾应该也差不多准备交通战争了吧
: 有没有卦?
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