什么交通大执法，都是蹭新闻热度的把戏
现在车子的设计，一堆车子真的死角超多，尤其是休旅车
我开过一次左转的时候
左半边视野大约被A柱遮掉一半
行人根本像是突然从你眼前蹦出来一样
吓都吓死了，完全看不到
所以如果真的要解决交通乱象，摆脱行人地狱的臭名
根本的做法绝对不是什么看到行人要礼让(啊就没看到是要让什么?)
或是不礼让要罚多少钱(都撞死了罚钱有用?)
而是全面每一个路口都设立三段式红绿灯
一段前后车子通行(含左右转)，行人不准走
二段左右车子通行(含左右转)，行人不准走
三段车子不准通行(左右转都不行)，只有行人可以走
如果有违规
就算是行人违规也是重罚，每抓到一个起跳罚十万，采累进罚则
同时开放民众检举，交通罚款奖金二分之一给检举人
(保证到处都有人帮警方录影，不怕调不到监视器)
如果违规在先的被害者，比方说行人违规被车撞，开车的保证无罪也不须赔偿
反之如果车子违规撞到人，驾照吊销、车子没入、抓到立刻羁押、
同时直接判有期徒刑10年以上且不得假释，抓到当日立即发监执行，审判后来补件即可
这样如果还是不守法
那可能真的是刁民太多
该不会要搬出"唯一死刑"这种条件才会怕吧?