民航局要查了！张国炜驾机“是否超时”　调查重点曝
编辑 何可妍 报导
星宇航空6日因风势不稳定转降，后续又发生飞机维修、调度、机场宵禁等问题，导致302
名旅客夜宿成田机场，民怨不断。交通部民航局今日展开调查，包括星宇客机转降过程、
飞航操作是否符合SOP、飞机灯号异常状况等，就连星宇航空董事长张国炜也一并列入调
查对象，厘清带队开机飞回台湾是否有疲劳驾驶或超出值勤时间，整起事件民航局将请标
准组教官前往进行实地调查。
星宇航空日本航班两架班机因风切过大而转降机场，星宇也指出“航机出现灯号异常”，
机上旅客形容，当时以为飞机晃到要翻了，这两点都是民航局调查重点。
另外，张国炜也对外宣称，原本成田机场答应延长宵禁时间，后来又反悔，才导致航机跟
旅客只能在航厦过夜，针对此事，民航局已请星宇提出说明，若有必要将联系成田机场塔
台，了解当时状况。
更多新闻：滞留成田返台　旅客批：超失望不会再搭星宇
由于星宇人力不足，张国炜昨（7）日凌晨亲自驾驶飞机回台，但根据《航空器飞航作业
管理规则》指出，“连续24小时内，于备有睡眠设备之航空器，飞航时间不得超过18小时
。如飞航时间超过16小时，执勤完毕后，应给予连续22小时以上之休息。未超过16小时，
执勤完毕后，应给予连续18小时以上之休息”。
因此，张国炜连夜从台湾赶往日本，熬夜处理班机延误事件，接着又亲自驾机返台，然而
，他的值勤时间是自出发时就开始算起，这期间休息时间是否足够、是否有疲劳驾驶、是
否在赴日接机回台前就有驾驶飞机？种种细节都会列入调查范围。
针对整起事件，星宇航空表示，将进行全面检讨、虚心接受指教，也将配合主管机关调查
，再次对所有旅客及社会大众致上最高歉意。
更多新闻：空服员成“受气包”　工会：张国炜应向员工道歉
此次星宇风波，民航局表示飞安面之各项航、机务问题、机组员飞时是否符合规定、营运
面之航班延误、取消衍生之各项问题，均为厘清重点，而航班延误、取消以及旅客权益部
分，也已要求星宇航空具体说明，并要求检讨、改善，相关作业自事发当天已经展开，各
项程序仍持续进行中，预计最快本周会有初步调查结果。
https://news.tvbs.com.tw/life/2117244
TVBS
备注
下次嘴巴不要骂那么快
不然小辫子要抓还多的勒