A柱会遮挡视线真的完全不是理由,
如果看不清路况,不知道被A柱挡到视线的地方到底有没有人车,
那你就应该减速,甚至停下来,
然后前后左右移动你的头部,让A柱不会挡到你,
确保左侧没有人车要通过,然后再继续前行.
一切就是这么简单,
家姐也是三宝之一,前几年也在十字路口撞到机车,
也是说A柱挡到,所以他根本看不到,
我只有冷回他,
你的行车记录器都拍到左侧有来车了,不就你的责任,不然要怪谁?
※ 引述《louiswei1986 (禅宝宝)》之铭言：
: 首先要先说A柱真的是会遮挡视线，
: 尤其是在特定的速率下，还真的看不到。
: 驾驶有时候也不是为了鬼转而鬼转，
: 左转的时候，我想大部分的驾驶会加速转，
: 是因为停留在路口也可能造成对向车的撞击，
: 所以有空档当然就想要赶快转过去。
: 以上我不是在开脱驾驶无罪，
: 而是现实的实际状况就是如此。
: 前面也有人说改善就是斑马线内缩，
: 我觉得这相对有用，毕竟转过去之后，
: 车还有一个可容纳的停等区。
: 再来一个问题就是，汽车遇到黄灯就停，
: 即使中间还有残留在路口的车流也能迅速通过，
: 但行人不是这样，行人往往到最后一刻还在过绿灯，
: 导致会停留在马路上，
: 这时候转弯车看到红灯是转还是不转，
: 很多人也不觉得行人号志红灯代表什么。
: 我是觉得政府应该从源头改善道路设计，
: 人车应该是互相礼让的，不是我走路我大爷，
: 身为弱势的一方更应该保护好自己，
: 我无论骑车开车我绝对远离大学长，
: 而不是用我的小车去捍卫路权。