※ 引述《LaAc (深渊战士)》之铭言：
: 最近刚考完机车驾照
: 目前汽机车驾照在手且笔试100分的我还是对一件事感到困惑
: 到底为什么要二段左转？
: 我知道本意是车速分流啦
: 但是在有速限制的情况下有必要这样子吗
: 为什么不左转靠左右转靠右
: 硬要二段感觉好多此一举
: 有没有卦？
我会到待转区
是因为不信任后面的车子
怕他会不会没注意你要左转而撞上你．
　　你在内车道等左转，直行的车子要闪避你
　　需靠右，如果他没减速想往右偏一下闪你
　　万一右边窜出车，他就是本能回正
　　这时在内车道待转的机车，就很危险。
其实在车子多的路段，机车直接左转很累
你必须抓紧时机转，太快被直行车叭，太慢被后车叭
与其这样，不如去待转区等红绿灯轻松。
这就是我老人的心态，年轻人懂了吗？
其实我年轻的时候，交通部还没有规划两段式左转这种东西
我骑车都是自行发展出两段式左转
那时候比较自由，可以视红绿灯选择
选择两段式左转或所谓高雄式左转
我是台中人只能说高雄式左转 并不是只有高雄人会用