台中排全球17. 在台湾，行车速度最慢的城市竟然非首都台北，而是“台中”，在全球城
市当中位居第17名，甚至高于美国纽约！
塞车根本日常
讲讲74号 这几年74周边盖满大楼 不管要上交流道 或下交流道 就是塞塞塞
而且智障的是 下交流道跟上交流道的地方设计过近
只要下交流道的地方塞车开始排队 上交流道的车子就会被塞车车流卡住上不去
然后整个74就变大型停车场
这就算了 讲讲平面
这是台中前一两年很夯的捷运G0站 靠costco跟捷运拉了一波房价
所以附近盖了一堆大楼
好 我们来看看路多小条 https://imgur.com/a/ywi2LQl
一个新的区域 还设计这种双边单线道? 不会地目变更阿? 一个违停就卡死大家
就连新开的lalaport附近 正常人一眼就看的出来周边交通一定瘫痪
是还好在开幕前有把道路拓宽 不过明显还不太够
lalaport北馆将开幕 议员促主管机关要求业者改善交通问题
再看看洲际棒球场附近
有大型比赛就是变大型停车场 配套完全不行
小巷子乱停、民众找不到免费车位、走路过远、没有捷运等...
总之台中对交通处理这块真的反应很慢很弱
之后台中巨蛋那应该会是新塞车点
洲际、汉神、中央公园、台中巨蛋 看起来很多东西很棒拉~
但我是不相信有钱人会喜欢回家塞车的感觉
就看之后那边有没有完善配套措施了
有没有台中人口爆炸 但交通明显跟不上的八卦?