这种四轮大爷自私嘴脸的言论又出来了
人口密集的城市本来就要提高开车的门槛
东京 新加坡 香港 都是很好的范例
想要配套措施？
配套就是去搭大众交通工具啦！
台湾人水准就是有钱以后的中国人
这个不好好教育 一样没救
※ 引述《farfaraway (发发而威)》之铭言：
: 这种执法的下场，5月开始，
: 台北市的塞车路口平均多等2-5个红绿灯，
: 平常不塞的也塞了！
: 配套没出来就硬干，
: 行人穿越的红绿灯 时机改了没？
: 智慧号志推动了没？
: 还有人因为要等最后一个行人闯红灯穿越马路
: 结果变成红灯右转？
: 如果说一直在停止线后
: 一堆起步慢的车真的可以让整个路口打结
: 想出这种政策又不做配套
: 真的是一种射后不理的概念
: 反正大官出巡都交通管制当然无感！
: 圣骑士还高喊要让驾驶养成习惯？？
: 官僚就是这样，
: P2P平台监管怎么做，
: 金管会、数发部、法务部、经济部没人主责
: 互踢皮球，效率太差
: ※ 引述《Skyblueway (Sky)》之铭言：
: : 最近的严格取缔
: : 大家觉得车子有开始礼让行人了吗
: : 我觉得有红绿灯的路口有好一点
: : 但是没红绿灯的路口或是巷子
: : 根本没在管的
: : 有小学生等著过马路也是无视
: : 这要改感觉很难