※ 引述《chiachichen (KIKI)》之铭言：
: 新闻来源：
: https://www.ftnn.com.tw/news/894
: 发布时间：2023/5/3 09:45
: 记者卢逸峰／台北报导
: 台湾交通乱象成为国际间瞩目议题，交通部将借镜日本交通安全对策基本法经验及我国相关
: 基本法规定，推动道路交通安全基本法立法程序。民众党立委邱臣远今日表示，台湾被外媒
: 贴上“行人地狱”恶名，盼行政院与交通部这次能真的痛定思痛，下定决心落实各政策，包
: 括制定道路交通安全基本法，推动交通3E政策。
: 邱臣远说，由于台湾道路交通安全问题迟迟无法获得改善，每年道交死亡人数超过3,000人
: ，每十万人死亡数是欧盟与日本的3-6倍，被CNN封为行人地狱，因此交通部在道路交通管理
: 处罚条例修正通过后，首先针对不礼让行人等重大交通违规开始大执法，希望透过执法面的
: 严格执行，让驾驶人与民众养成遵守交通规则的习惯。
: 邱臣远认为，应同步落实工程面、教育面与执法三个面向的交通3E政策。在执法面应该是短
: 期治标、长期落实，才能看见成效；其次，在教育面则应透过各级学校推动交通安全教育，
: 让民众从小培养正确交通安全观念，才能养成遵守交通规格的好习惯；第三，在工程面则应
: 检讨道路交通管制设施，以及以人为本的道路设计规划，采取因地制宜及适切的硬件规划改
: 善道路交通安全。
: 邱臣远直言，交通部应该实施道路交通零死亡愿景、制定交通安全基本法及推动交通3E政策
: 。现在交通部终于开始启动道路交通安全基本法草案研商工作，但他呼吁应列入5面向以求
: 更加周全。
: 例如，地方政府应规划推动交通宁静区，实施30公里速限，以保护学童通学安全；政府应制
: 定道路交通安全教育政策，推动包括各级学校、家庭教育与社会教育等道路交通安全教育；
: 政府应定期办理汽车运输业评鉴，落实汽车运输业之管理。
: 邱臣远说，政府应采取精进道路交通事故相关统计数据资料之蒐集、汇整与应用之必要措施
: ，增进人民对道路交通安全了解及监督；同时应制定政策目标，该法施行后5年内，各县市
: 道路交通每十万人口死亡人数，应降至10人以下；10年内应降至5人以下。
: 邱臣远坦言，交通安全能提升，各国都是经过长期治理，包括日、韩现在道安都已经获得明
: 显管控，我国却因为政府漠视，而遭到外媒贴上“行人地狱”的标签。但危机就是转机，我
: 希望行政院与交通部这次能真的痛定思痛，下定决心，落实交通安全改善作为。
: 备注：
: 是不是广推行人专用号志灯才比较有搞头？
: 车动人不走，人走车不动，多等个两分钟可能多活两个人。
: 绿灯人车共行，转弯车和走斑马线的人真的很容易撞到，就算前车礼让行人，后车也可能越
: 过前车往前开，照撞！
民众党真的很不懂民意
好啦 要是今天睡一觉起来，明天开始做民众党口中的交通3E工程
接下来的情景就会非常精采
就是直接他妈塞爆，把车道变成人行道，你车子就塞烂在路中间
最好再给你收个入城费，穷人就不要开车骑车进来市区
街道巡查委托民间机构在路上找违停车辆，发现违停就直接开单
停车费率加倍，事情做完快点滚
然后把汽机车、杂物桌椅通通赶出骑楼
商家变得更小了，因为至少要扣1/2的空间拿去做停车场
没空间做停车场，又没靠近大众运输的就准备倒店倒光光
然后就看着骑楼一天走不到10个人，然后不能拿来利用XDDDDD
你家在捷运旁边算你运气好，不然你买个菜要走路