看完锡兰的影片之后发现说汽机车违停加上一些路面没有骑楼，导致突然就被撞飞的穷出不
穷，走个路要提心掉胆的
但去过日本东京大概知道，除了大路面是依靠汽车行驶，小道路（以台北大稻埕城隍庙那街
道举例）基本上是不应该有车辆经过，那边会有道路也就是希望意外发生的时候救护车等能
够经过
先撇除汽机车的驾驶道德与法规问题，以现行来说，平面道路上机车停驶以及机动性都比汽
车好的最主要原因是机车可以停在小段路面跟巷子，因此大多机车冲到小道路的次数会远比
汽车多，而大家经常靠北的交通乱象行人地狱，也大多是因为小道路面画有机汽车停车格，
因此机车可以随便乱串以及鲜少汽车，但除了自有商家（基本上也不应该），正常的停车地
方，其他国家基本上是统一管理在大路面或是停车场
比如西门町就是一个很好的例子，那个地方本身就不会有汽机车骑过去（骑进去可能就被警
察马上开罚）
那商场有这样的规划，那居住区以及其他小路面不也应该这样规划吗？
我大胆猜测是你知我知，但没有人敢改，因为这样对于上班族来说要提早一点时间去赶车程
以及走路，我骑个我的小车车就能上班，为何我要停等搭公共汽车然后还要再走一段距离？（吃
饭或是其他逛街亦同）