※ 引述《jp6vu04boy (客家肥肥)》之铭言：
: 台湾严格说起来不是行人地狱
: 是交通地狱
: 所有的人都是加害人也是受害者更是既得利益者
以上完全认同
但很多加害者都把自己包装成受害者
把正常开车的抹成加害
: 最爽的不用说肯定是四轮
最爽的是不合格驾驶的四轮 守法的四轮未必爽
: 这三年我都开车真的很有感，不骑车之后心情都变好了
: 摒除白痴的道路设计，所有路我都能正常使用
白痴的道路设计问题远比白痴的使用者问题小
试想几种情况
1Q: 路口要右转已经贴到最边 并等了数台右侧超车的机车
好不容易等到空挡开始右转 待右转快完成时
一台不长眼的机车硬要扭屁股从车头超车
出车祸是谁的问题？
1A： 汽车转弯未礼让直行 全责
2Q: 双黄线的山道 好不容易找到一个缺口要做回转
打了左转方向灯 并确认对向无车
开始回转后跑出一台硬要扭屁股并左侧超车的机车
出车祸是谁的问题？
2A: 键盘法官说是转弯未礼让直行
这两种情况在你们口中的交通正常国家都是机车的错
美国甚至政府公告说 车道分割要为安全付最大责任
只有台湾 呵呵
开车要礼让后车 后车钻车缝的路权大于转弯车
北烂