1.媒体来源:民报
2.记者署名:萧依依
3.完整新闻标题:
《独家》百万网红批陈欧珀“违停之父” 陈欧珀的车遭爆违停红线30分钟
4.完整新闻内文:
拥有120万订阅的知名Youtuber“Cheap”月前在脸书点名民进党立委陈欧珀是“中华违停之
父”，引发议论。《民报》记者接获读者爆料，4月14日周五陈欧珀的车子，违规停在台北
市信义路五段红线旁，一停就停了30分钟。陈欧珀说，当天是乘坐立法院公务车，送他下车
之后，公务车并没有多作停留 ，若有违规，依法让警察去处理开罚。
根据读者爆料，4月14日周五晚上将近7点多的下班时间，一辆立法院公务车违规临时停靠在
信义路五段红线上，下车的人就是民进党立委、正国会大将陈欧珀，陈欧珀下车后缓缓走进
一旁的信义房屋总部，而立法院公务车缓缓驶离。
读者指出，直到晚上9点左右，信义房屋总部前面的红线上，已经停满了不少要价上百万元
的名车。过了30分钟后，陈欧珀突然从信义房屋总部大门口走出来，并坐上停在红线上的其
中一台黑色车辆后离去。
读者直指，陈欧珀日前才在脸书贴文提到，“目前一般的红线停车还是不在民众检举的范围
，但一样是属于交通违规”、“不让违停成为无可避免的情境”。
陈欧珀透过助理回应说，据他的印象，当天是乘坐立法院公务车至该地点，送他下车之后，
公务车并没有多作停留。陈欧珀也强调，若有民众检举违规，一切依法让警察去处理、开罚
。
信义分局则表示，会依据民众检举态样，依照《道路交通管理处罚条例》第55条、56条检视
，是否违规；依照证据若成案就是依法定程序处理，不会因为被检举人的身分而有不同。根
据台北市警局交通警察大队资料显示，红线违停的状况可处汽车驾驶人600元以上1200元以
下罚锾。
陈欧珀与其他立委于民国109年5月提案修正《道路交通处罚条例》第7条之1（民众交通违规
检举法源），限缩民众检举权，将原文“举发”改为“劝导”，规定“违停不受理检举”，
去年4月新法上路后，仍未纾解交通乱象。
陈欧珀等再度于去年提案修正道交条例，恢复民众部分检举权，刚在今年4月14日立法院三
读通过。但有细心网友抓出修法漏洞，还为此灌爆当初二度提案修法的陈欧珀脸书，网红Ch
eap也讽刺陈为“中华民国违停之父”。
这次通过的修正案，将先前列出的46项民众检举项目增加到56项，包括恢复可检举人行道、
行人穿越道等临停违规检举，并新增桥梁、圆环、隧道、快车道等禁止临停地点、行人穿越
道未减速等项目，并提高罚锾金额从3600元到6000元。
但是根据警政署今年4月公布的统计资料显示，举发汽机车违规以“违规停车”为首，汽车
有309万588件，机车有139万588件。影响交通最剧的红黄线违停，仍无法在这次修法中起死
回生，民众无法静态检举，只能报警处理。
另外，当初立委说要减轻警员勤务负担，而提案修正道交条例。但根据警政署资料显示，去
年为警察机关举发违反道交事件数量近5年新高 有1501万6547件，其中以违规停车增加72万
7596件为最大宗。
警政署去年调查，违规停车是民众认为前3大最严重交通问题之一，也是交通违规举发项目
冠军。然攸关检举权的道交条例7条之一从1996年立法至今历经6次修正，交通乱象依旧，警
员勤务仍重。
5.完整新闻连结
https://www.peoplenews.tw/articles/199b9d6d59
6.备注:违规停起来！