小弟看到一则新闻, 看得我不寒而栗
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4271848
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/16/4271848_1_1.jpg
居然把高雄车站设计成圆环概念, 而且里面还要放百货公司
网络上有一部影片, 是各种道路拓墣的流量模拟
https://youtu.be/yITr127KZtQ
圆环的好处是不用红绿灯, 但流量会比较差
不过台湾有台湾的玩法, 像台南一堆带红绿灯的圆环, 流量更低
台北车站东南西北四边道路, 都可以上下车自由进出, 长度也够
高雄车站目前看起来南北两边无法停靠
东西两边的停车弯也才各 75 公尺长
不只人流量比台北站多出一栋百货公司
车流量更是中山路博爱路两条大动脉对冲
九如建国还火上加油, 插上红绿灯流量断断续续
不知道国外有没有类似案例
或者都市计画前先跑个流量模拟
怎么感觉一脸会堵死的样子
请教乡民们有卦吗?