※ 引述《computerqqq (高铁乡巴佬)》之铭言：
: ※ 引述《vincentsoon (罗汉果)》之铭言：
: : 台中行人地狱那个新闻
: : 为什么有人刻意在那边录影？
: : 首先这个路口根本不是十字路口
: : 一面是店面、也没有号志灯
: : https://i.imgur.com/qF84836.jpg
: : 汽机车从那边正常行驶是很正常的吧？
: : 是行人从那个方向来，截断汽机车路线
: : https://i.imgur.com/PGJxug7.jpg
: : 本来就该看好没车再过
: : 硬是被说成不礼让行人...
: : 然后又刚好有人在那边录影...
: : 不禁令人怀疑这是媒体刻意炒作...
: : pa.大家不要看到新闻就高潮啊
: 当交通规划需要用到“礼让”这个方案时，
: 其实是很危险的。
: 因为这是由驾驶跟行人来决定当下的行为，
: 这个后果会衍伸很多变量。
: 以台湾最常看到的直行撞转弯好了，
: 在没有左转灯的状况下，
: 由驾驶来决定行为的后果，
: 就是一堆车祸死伤。
: 你说驾驶不知道吗？
: 一定知道，但很多原因做不到。
: 礼让行人一定没错，
: 但在无号志、号志不建全（没有分行人、车辆通行时段），就是一连串的事故。
: 你说驾驶不知道吗？
: 就会有很多状况理由办不到。
: 难到没人觉得同一时间，
: 班马线上行人、车辆都能通过这项设定很诡异吗？
其实正确地说应该是“台湾都是行人地狱”，这种车辆不让行人的情况在全台各地已经是日常了。
所以除了重罚之外，在交通教育以及交通硬件设计上面应该从头改善，不过要完全改变台湾人固有的驾驶观念，就要像当初要求戴安全帽一样，也需要花上好几年的时间了。
总之行人地狱你今天去台北、台南、高雄看也没有比较好，只是没爆出来而已。