※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 这件事情最好笑的就是
: 台湾是学区制，学区就是希望学生离家一定范围内步行十五分钟内可以到达学校
: (偏乡例外)
: 然后家长一边喊行人地狱所以一定要接送
: 一边各种违停甚至并排
: 也就是说，家长们就是学生们交通安全最大的阻力之一
: 各位看懂了吗? 交通安全问题其实就是在地人造成的
: 然后家长的身教就延续给下一代
: 违规永流传
: ※ 引述《amoyui (clom)》之铭言：
: : 如题
: : 常常看到一堆学校门口
: : 上下学都挤一堆机车、汽车
: : 为啥会这样啊？
: : 像日本.美国都自己上学比较多ㄟ
: : 有没有卦
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 这件事情最好笑的就是
: 台湾是学区制，学区就是希望学生离家一定范围内步行十五分钟内可以到达学校
: (偏乡例外)
: 然后家长一边喊行人地狱所以一定要接送
: 一边各种违停甚至并排
: 也就是说，家长们就是学生们交通安全最大的阻力之一
: 各位看懂了吗? 交通安全问题其实就是在地人造成的
: 然后家长的身教就延续给下一代
: 违规永流传
: ※ 引述《amoyui (clom)》之铭言：
: : 如题
: : 常常看到一堆学校门口
: : 上下学都挤一堆机车、汽车
: : 为啥会这样啊？
: : 像日本.美国都自己上学比较多ㄟ
: : 有没有卦
曾一周四天在我家附近国中小担任2年导护志工的我，深表认同。
家长接送乱象的危险性，绝对高于小朋友走路加志工协助，
因为99.9%的小朋友会看红绿灯、走行穿线、听志工指示，
一堆智缺家长是听不懂人话、看不懂号志的。
例1
放小孩下车，十字路口无视义交指挥，大回转后潇洒驶离，
且行人号志是小绿人状态。
频率：约3~5辆次/周。
例2
贪图方便不走行穿线，家长直接牵小孩切马路到对面上车。(最坏身教)
频率：约30~50人次/周。
例3
机车载小孩在绿色人行道上往前钻，汽车在红灯旁让小孩开门下车，差点撞个正著。
频率：前后者天天有，撞在一起看运气。
例4
机车塞满校门口、汽车并排停红线，没有人要多移动50公尺到附近空旷区域接小孩。
频率：每天12:00、16:00最美的风景。
例5
车子违停红线让小孩下车，行穿线在车子正后方，不顾其他正在过行穿线的学童，
直接倒车再往前驶离。
频率：15~30辆次/周。
现在家长受媒体报导刺激，都觉得我小孩万一这样万一那样怎么办，
所以坚持要亲送小孩上学，把小孩当没有学习力判断力的低阶宠物养。
殊不知自私又心存侥幸的自己就是那个万一。