台南市政府的捷运局都成立几年了
看板上的回应几乎没有人知道 还真是失败
好啦跟你们说啦 捷运其实已经评估了好几些时日
采单轨高架的做法存有疑义
问题在于老街区里面 街道狭小
捷运车厢会与民宅的距离太近
可不可行还不知道
话说我也不觉得府城需要高架式的捷运
整个城市的市容整 跟天际线完全都会破坏掉了
相对的 府城以外的地区还真的需要赶快建设捷运
而不是什么资源都全部去集中在原市区
※ 引述《jinx5566 (来自伊卡西亚的惊喜)》之铭言
: 大家好
: 是这样的啦
: 大家都知道台南自荷兰时代开始就是商业重镇、权力中心
: 古有美称东印度、承天府、台南府城、台湾京都
: 台南城风光的时候台中、台北都还是一片鸟不拉屎的沙漠呢
: 经营了三百多年的名城重镇
: 为何至今却连一条捷运都生不出来？ 当年被美国轰炸的也只有台北吧
: 到台南不但完全感受不到历史古都的魅力，而且还很脏乱很不舒服
: 问题到底出在哪，有没有卦？ (′‧ω‧‵)