我之前就说过了
除了大大提的Bulb-Outs外
包含了
停止线退缩
八米巷设两侧人行道
六米巷设单侧人行道
设计完后把车道低于六米的全部改成单行道
把停车格拔掉
把骑楼停车拔掉
塞车？
对
就是要让你不想开车
你有车
但是你会知道你开车的负担非常重
那么你就不会开车骑车出门
东京塞不塞车
塞啊
我从阿佐谷搭去新宿中央线11分 总武线13分
开车要半小时 还外加找不到车位或者车位很贵
于是大家就会去搭大众运输系统
要知道台北才200万人。新北市400万人
整个大台北地区680万人
人口密度2851
拥车率每千人 350台
机车拥车率 每百人65台
台湾机车排名世界第一 屌打2-5
汽车拥车率其实在先进国家比起来
是极低极低
但是台湾却成为行人地狱
然后有人给意见想改
就说会塞车 会更严重 会这个 会那个
就是有你们这些人
难怪交通部敢说 要一百年
笑死人了
全世界各国都经历过这样的问题
然后只有台湾放给他烂
就好比全世界各国都也有过垃圾大战
但是人家解决了 所以先进
台湾也想出了一套垃圾不落地
但是30年后看起来就超低端兼落伍
社会无法改善投下那一票
选出这样的政府的
是对那些真正想做事缺给他们嘘声最大的那些人
怪谁
嘘吧