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来自陈椒华的FB
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“奇葩道路与他的产地”是如何炼成的？国考竟不考“路怎么画”！将质询要求修正
台湾交通惨况闻名国际，其中许多的人车动线交织所造成的碰撞，是打从一开始工程规划
就错误所导致的问题，却鲜少遭到追究。随着越来越多人意识到交通问题的严重性，许多
民众开始注意到：台湾怎么那么多独步全球的奇葩道路设计？怎么路走起来就是比日本、
荷兰还不顺？
近日拜访了交通领域从业人员，他告诉我一件令我非常惊讶的事：
数十年来，交通职系的国考竟然根本不考“路怎么画”！考试内容多为有如作文比赛般的
申论，几乎没有绘图。交通相关科系也几乎不教这个，全台湾以 #道路几何 为主要专攻
的学者，屈指可数。道路几何领域的产官学资源，竟然几乎是人才真空！
在台湾的交通显学，是号志控制、车流计算、与近年兴起的无人车智慧运输等。至于地上
的道路标线怎么画才符合国际标准、才能避免碰撞？抱歉，不教不考。
该专业人士向我感叹，从中央、地方的交通与工程相关主管机关到顾问公司，连最基础的
道路标线都不会，甚至看不起这个领域，只把标线绘设当成油漆工，整天只会搞高大上、
花大财的智慧运输，根本是连走都不会就想飞，本末倒置！
经过数十年的“自由发挥”，台湾的交通成为了如今“独特”的样貌。沉疴已久，要改正
也要很久，但必须要有个开始。我会就此部分质询考试院与教育部，从交通职系公务人员
的考选、乃至于大专院校的交通人才培育，未来必须补上道路几何的真空！
#时代力量 #陈椒华
图取自反攻大路社团
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委员的留言
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备注
原来没有考“路怎么画”
自由发挥....=台式美学