※ 引述《Kakehiko (用localizer晾衣服)》之铭言：
: 最近常在B站或小红书搜寻中国铁路的相关内容
: 常看到一种清况
: 有人搭车时拿着GPS测速250公里
: 底下就会有人喷说
: “你那是动车，250算什么高铁？”
: “300才叫高铁好吧？”
: 鲁叔记得高铁的定义不就是“营运速率200km/hr以上”吗？
: 但中国似乎是把200以上未满300的叫“动车”
: 300以上像是目前最新的复兴号才叫“高铁”
: 是这样定义吗？
: 有没有卦？
中国大陆：根据《铁路安全管理条例》[8]，第一百零七条：本条例所称高速铁路，
是指设计开行时速250公里以上，并且初期营运时速200公里以上的列车客运专线铁路。
建设路线以XX客运专线，XX城际铁路，XX高速铁路命名[9]。
一般的火车时数大多在150以下，像台湾的电联车时速大概100出头而已
世界各国(含国际铁路联盟、欧盟、中国)大部分的标准
比较早期盖的高铁定义，设计开行时速200公里以上就算了
但是随着科技进步，新盖的高铁(欧盟、中国等)大多以250为界线
至于动车是另一种概念，是能量来源的概念
依台湾定义
自强号是动车、区间车是动车、台湾高铁还是动车，怎么看都不像是马车
依中国定义
高速动车组列车，最高时速300以上
普通动车组列车，时速300以下