这种事情还是需要平衡报导的
建议看下YT上一个叫生煎娘舅的up主
他记录的上海 跟你看到的观光客视角的上海
可能有很大的落差
我觉得用超高楼密度 来评价城市的发达程度
有点失之偏颇
重点还是在人生活其中的舒适便利程度
毕竟硬件最终的目的 还是为人服务
不过如果你是那种看到高楼就会湿的体质 那就另当别论了
简单举个上海乃至对岸城市交通规划上的优点
人行道覆蓋率极高
自行车 电瓶车专用的非机动车道覆蓋率很高
因此 在那边走路 骑脚踏车 安全感相较在台湾 高了不只一个量级
再说一个缺点
道路铺装很差 人孔盖和路面落差大 很多阴坑
什么叫阴坑 就是那种远远看着好像平 实际上是大面积凹陷的路面
而且上海上下桥的路面弧度很大部分都带着倒角 不是平滑的弧线
在上海的可以去晶燿前滩附近有条叫涵林路的开开看 体验下阴坑的感觉
有兴趣也可以去隔壁的林浦路 看看什么叫城中村
我的结论是 好的 学 不好的 警惕
一味抓着一个优点吹 或是抓着缺点黑 那就没意思了