备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、自由时报（请参考版规下方的核准媒体名单）
东森新闻云
2.记者署名:
记者闵文昱／综合报导
3.完整新闻标题:
新竹广告称“骑车不靠边变废铁”！网红Cheap怒呛官员该死　县府回应了
4.完整新闻内文:
https://cdn2.ettoday.net/images/4884/d4884525.jpg
记者闵文昱／综合报导
为呼吁自行车骑士配戴安全帽并依号志靠边行驶，新竹县政府过去曾在报纸刊登标题为“
骑车不靠边，铁马变废铁”的广告，但却遭长期关注交通议题的百万网红“Cheap”痛批
，这根本是在检讨弱势，后车撞前车基本上是后车要100%负全责，结果政府却在花人民纳
税钱检讨前车，“这些官员真的该死”。对此，新竹县政府也出面回应了。
Cheap 4日下午在脸书PO出新竹县府该则广告质疑“这是三小检讨弱势的广告？”马路没
有人行道、自行车道，路边违停不宣导、不取缔、不能检举，政府却宣导自行车靠边骑，“路
边随便开车门的，击杀了多少机车、自行车骑士？”后车撞前车，基本上是后车要100%负全
责，因为没有保持足够的安全距离，“结果现在花你我的纳税钱检讨前车？检讨受害者？
”
Cheap认为，台湾交通从以前到现在就是车本思维，政府花钱去宣导、洗脑人民“行人、
机车等弱势要礼让汽车”，就如著名的“马路如虎口”，但仔细想想，“这根本是脑残口
号，难怪台湾驾驶横冲直撞，从不会停让行人，近年还有另一个，看到大车要让三步。”
https://cdn2.ettoday.net/images/6941/6941119.jpg
Cheap直言，政府不断花钱，去教育弱势要礼让汽车，却不愿意去宣导正确的观念，才会
每次在宣导人本交通、宣导要广设实体人行道时，就会有一群人跳出来扯后腿，“没几个
钱，开一台破车却有无比的优越感，嚷嚷人行道会占用汽车空间。”
他强调，马路是属于所有用路人的，包含汽车、机车与行人，像是在欧洲的先进城市，就
有45%的马路属于行人，“欧洲宽敞的人行道、人本交通是这样的，你要开车可以，那就
忍受塞车的不便，提高用车的成本，而不是像台湾这样，不断提高弱势的成本，就是造成
更多的交通事故，死更多的人。”
对此，新竹县政府回应，该广告为110年度的道安广告，并非是近日刊出，过去2年也并有
类似文案作为广告内容；另外，道安联席会报旨在宣导各方用路人车注意安全，并尊重各
种形式的人、车路权，未来在制作各项广告宣导时会更加谨慎，顾及多元交通使用者及用
路人立场。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://www.ettoday.net/news/20230404/2473019.htmhttps://www.ettoday.net/news/
20230404/2473019.htm
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)