※ 引述《ahodes》之铭言
: 而以台湾其他城市的经验, 公共汽车网除了台北外, 没一个成功,
: 所以建立轻轨、然后从各个站去发展商圈逐步扩大都市商圈、土地开发,
: 从成本及长远来看, 非常正确。
: 问题出在: 这太超脱高雄人的目界、眼光、水平了,
好了啦，讲什么笑话呢
以前高雄当老二的时候没有其他例证
但现在明明就有个台中
原本市民也是只有开车骑车
但胡志强肯砸钱去推免费公共汽车，找客运公司合作
从人流最多的路线开始把车班弄密，提升搭车便利性
结果台中的大众运输使用率就超车高雄了耶
民进党搞事就只有好高骛远乱花钱而已 笑死