特斯拉也想与宁德时代合作 在美建电池厂 传与白宫讨论
https://money.udn.com/money/story/5599/7068953
经济日报 编译黄淑玲
彭博资讯引述消息人士报导，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）寻求在美国与中国大陆电
池制造商宁德时代合作设立电池厂，但这样的安排可能会引发争议。
不愿具名的知情人士表示，特斯拉近日与白宫讨论了涉及宁德时代的计画。特斯拉的代表
希望厘清拜登政府本周正在敲定的通膨削减法（IRA）相关规定。其中一位消息来源透露
，特斯拉资深公共政策全球主管Rohan Patel参与了讨论。
据了解，特斯拉的目标是要能达成类似福特汽车上月公告的方案。福特上月宣布，与宁德
时代计划在密西根州设立电池工厂，福特将拥有工厂且负责营运，从宁德时代获得技术许
可。
特斯拉、宁德时代和白宫代表都没有立即回应彭博的置评请求。Patel也未回应采访。
特斯拉现在处于扩张模式，投入220亿美元资金增进产能及降低生产成本。宁德时代的电
池是磷酸铁锂电池，比西方国家用的以镍为基础的电池便宜。
一些知情人士指出，特斯拉正考虑在德州设立电池厂，以供应当地电动车组装厂，不过尚
未选定哪个城镇。特斯拉与宁德时代的合作，结构与福特和宁德时代的合作架构一样，也
是特斯拉将拥有并经营工厂，而由宁德时代授权技术。
美国汽车业界正在全力游说，寄望能影响财政部如何解释拜登指标性的气候法案。法案一
大目标在切断美国在电池材料方面对中国大陆的依赖，扶植美国本土的电动车供应链。汽
车业游说重点集中在法案中的30D条款，该条文特别设计来阻止核发消费者抵税优惠，规
定电池中含有一定成份中国大陆相关材料的电动车，不能抵减。执行时对于条文的解释是
宽是严，攸关业者的商业计画。
福特与宁德时代的电池厂合作案已经引起一票国会议员反对，认为如果放行，就会让中国
大陆公司得到美国的补贴。福特则是强调，宁德时代不会由此案拿到任何美国纳税人的钱
。
巴克莱分析师Dan Levy说，特斯拉与宁德时代的电池厂合作计画，势必也会跟福特一样，
引来一些政治上的不良反应。