在台湾
免费 = 滥用
看看以前的好事多
烤鸡腿的胡椒包抓一大把
洋葱直接拿袋子装
还有更烂的 就是拿自己瓶子去饮料机装饮料回家喝
直接变成窃盗现行犯
这就是台湾人的劣根性
真的跟大陆人没啥两样
说起来也是满可悲的
堂堂一个首都市长竟然会想用这种愚蠢政策来改善交通?
哀
※ 引述《sodabing (☺ )》之铭言：
: 柯文哲批Youbike免费大撒币 蒋万安反击：不能因噎废食
: https://udn.com/news/story/7323/7069300
: 2023-03-31 11:24 联合报／ 记者
: 杨正海／台北即时报导
: 台北市蒋万安要恢复Youbike前30分钟免费政策，预定明年实施。台北市前市长柯文哲昨
: 在脸书指出，天下没有白吃的午餐，市库也不是用之不竭的聚宝盆“钱从哪里来”？讨好
: 选民大撒币 ，走回头路，对绿色运输推广没有实质好处。蒋万安上午受访反击，碰到问
: 题就是要克服，不能因噎废食。
: 柯文哲昨在脸书出，“财政纪律”是政治价值，更是政治良心，当蒋万安市长宣布从明年
: 一月起，台北要恢复 Youbike 前30分钟免费政策时，我们就必须问 “钱从哪里来”？
: 柯文哲说，他担任台北市长时取消Youbike前30分钟免费，改为前30分钟收5元、市府补助
: 5元，是因为Youbike设置的目的是推广绿色运输，鼓励大家多搭乘捷运、公共汽车，最后一哩
: 路再骑Youbike接驳。
: 柯文哲指出，当时调查发现，若全部免费，许多人会把Youbike当作运动休闲器材，统计
: 上，一个月只用一次的人达到70%，结果真正需要Youbike通勤的人一车难求、无法达成促
: 进绿色运输的终极目的、还使维修成本大为提高。前30分钟虽然使用者收5元，政府也要
: 再补贴5元，记得他任内北市府每年就要补助2亿多，如今在站点与车辆数增加更多的状况
: 下，全部免费带来的市库支出与压力，至少要增加一倍，一年上看5亿。
: 柯文哲指出，2019年、2020年， 新北与桃园市就曾经因为前30分钟免费政策，被自家审
: 计处点名检讨，认为为了政府 #财政永续，应该回归使用者付费 。眼看新北、高雄市都
: 已经取消免费，台北市却要讨好选民大撒币 ，走回头路，对绿色运输推广没有实质好处
: 。
: 蒋万安上午出席“永续爱Taipei自主Fun 心玩” 2023台北儿童月系列活动记者会受访指
: 出，最重要的目标是希望让台北市达到低碳永续，所以YouBike前30分钟免费是鼓励大家
: 骑乘YouBike，达到节能减碳，这是目标，当然大家会担心无车可借或无停车柱可还，但
: 碰到问题就是要克服，不能因噎废食，也就是说透明数据分析，做更有效率的配置 ，有
: 的站点没有车备，有的点车很多，这部分可做一些一更聪明更效率的调配。
: 对此，北市府副发言人徐政璿指出，为了改善台北市的大环境，蒋市长上任后，积极盘点
: 市政资源做最有效的运用。台北市的税收除了以支应市政推动为优先，也秉持财政纪律适
: 度还债，没有大撒币的问题。
: 此外，交通局已规划于今年上半年小规模增加1780辆车，减缓无车可借的问题，交通局也
: 与资讯局合作，透过大数据的分析，进一步优化调度量能。明年1月政策上路后，除鼓励
: 既有族群增加使用次数外，将再吸引如购物、休闲、运动等族群，扩大绿色运输使用率，
: 预计每年新增受惠人次超过2700万次。
: 徐政璿说，现行公共汽车捷运双向转乘YouBike及持定期票者，已享前30分钟免费，并占总租
: 借旅次五成，每年补贴预算推估仅由新台币2.23亿元增加1.34亿至3.7亿元，非外界质疑
: 的5亿。在社会效益部分，估算每年约可减少7000吨碳排量，约18座大安森林公园的碳排
: 放吸收量，可有效减少碳排与空污，有利于台北市朝向低碳城市迈进。