※ 引述《tamama000 (GrandFatHouse崇皇肥肥)》之铭言：
: 工会要求合理啊
: 明明就是行政单位（现在） 背负政策永远
: 不涨价，公司（未来）要背国家造成的债务 笑薯
: 连人民都可以抛弃继承了
: 你国家搞的锅 要类法人硬吃下来
: 齁齁 交通帮的真会算计
: → hosen: 工人只是公司用香蕉请来的猴子，当自己是 123.195.196.130 03/30 00:47
: → hosen: 主人？ 123.195.196.130 03/30 00:47
小弟去年就讲过问题的核心与工会的角色 #1YQr0x6B (Gossiping)
该来的躲不掉, 终究得扛起 全民资产守护者 的角色
台铁土地是怎么来的?
答案是刘铭传盖的铁路被日本政府砍掉重练, 新设路线陆续征收来的
如果大清帝国叫做生母, 那么大日本帝国叫做养母
中华民国政府顶多只能算继母, 土地价值贡献度极低
铁路立体化 与 六家/沙仑 线征收来的土地
负债最后还不是挂回台铁, 又不是白给哪来的贡献?
如果把台铁土地资产
视为大日本帝国在战后赠予台湾人民, 交给台铁人托管看守
本质上就是全民资产
关你中华民国政府这个后母啥事? 在法律上根本没资格据为己有
继母凭哪一点觊觎继亲名下的资产?
更何况你这继母搞不好几年后就挂了, 但台铁仍旧头好壮壮
台铁人也许不是主人
但在历史上却是全民资产的看守人
工会尽管放手一搏, 人民当然会支持
辛苦了