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1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
林茂仁
3.完整新闻标题:
民众忧降价不敢买？中国理想汽车：购车90天若降价就退差价！
4.完整新闻内文:
中国汽车业者接连降价意外造成消费者却步，民众担心买车后又继续降价，理想汽车推出
保价措施，自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差
价。
澎湃新闻报导，理想汽车销售人员表示，目前L7、L8、L9均可享受这一政策，主要是为了
向消费者表达理想汽车确定不会降价。
近日，降价潮已席卷中国车市，包括比亚迪、大众、长安、丰田、奔驰、宝马等在内的传
统主流品牌，以及零跑、问界等造车新势力，均已卷入这场价格战。然而，铺天盖地的降
价资讯反而触发了消费者的观望心态，不少消费者预期随着价格战升温，还能等来车企更
大幅度的降价。
其实数日前，理想汽车CEO李想此前已通过社交媒体明确表示过理想汽车不会降价。
李想2日在微博上表示，由于需求远不如预期，碳酸锂无论如何都要大幅降价，有网友留
言问“理想会降价吗”，李想回复称“不会”。
同在3月2日，李想在理想汽车春季媒体沟通会上明确表达了其对价格战的看法，李想表示
，车企降价并不会增加自己的销量，而只会降低竞争对手的销量。
对于理想汽车不会降价至人民币30万元以内，李想解释说，对价格的认知决定消费者不会
接受一款售价人民币20多万元的中高端中大型SUV，如果我们把中型车卖到30多万元，会
卖不出去。如果我们把中大型SUV卖到20多万元，我们也卖不出去。
李想说，幸运的是，特斯拉主动把自己的价格区间降到20万-30万元，这样一来与理想汽
车的交集就会变得更少，反而给理想汽车让开空间，但不会一直幸运下去，还是得做好各
种准备。
今年以来，理想汽车销量较为稳定，交付资料显示，理想汽车2月共计交付新车1.66万辆
，年增97.5%；1月交付新车1.51万辆，年增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量
已达到28.91万辆。
5.完整新闻连结:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7029194
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